Ninja
H2 SX
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H2 SX
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Especificaciones Técnicas
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador |
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Diámetro x carrera | 76 x 55 mm |
| Relación de compresión | 11.2:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite |
Frenos y Suspensión
| Freno delantero | Discos dobles semiflotantes de 330 mm. Pinza: montaje radial, monobloque, 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 250 mm. Pinza: 2 pistones |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga. |
| Suspensión trasera | Nuevo amortiguador Uni-Trak de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste remoto de precarga y muelle de tope en extensión |
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador |
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Diámetro x carrera | 76 x 55 mm |
| Relación de compresión | 11.2:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite |
Frenos y Suspensión
| Freno delantero | Discos dobles semiflotantes de 330 mm. Pinza: montaje radial, monobloque, 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 250 mm. Pinza: 2 pistones |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga. |
| Suspensión trasera | Nuevo amortiguador Uni-Trak de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste remoto de precarga y muelle de tope en extensión |
Prestaciones y Transmisión
| Potencia máxima | 147,1 kW {200 CV} / 11.000 rpm |
| Consumo de combustible | 5,7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 139 g/km |
| Par máximo | 137,3 N•m {14 kgf•m} / 9.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Embrague | húmedo multidisco, manual |
Chasis y Dimensiones
| Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante |
| Avance | 103 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/55ZR17M/C (75W) |
| L x An x Al | 2.135 x 775 x 1.205 mm |
| Distancia entre ejes | 1.480 mm |
| Altura libre al suelo | 130 mm |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Capacidad de combustible | 19 litros |
| Peso en orden de marcha | 256 kg |
Prestaciones y Transmisión
| Potencia máxima | 147,1 kW {200 CV} / 11.000 rpm |
| Consumo de combustible | 5,7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 139 g/km |
| Par máximo | 137,3 N•m {14 kgf•m} / 9.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Embrague | húmedo multidisco, manual |
Chasis y Dimensiones
| Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante |
| Avance | 103 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/55ZR17M/C (75W) |
| L x An x Al | 2.135 x 775 x 1.205 mm |
| Distancia entre ejes | 1.480 mm |
| Altura libre al suelo | 130 mm |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Capacidad de combustible | 19 litros |
| Peso en orden de marcha | 256 kg |
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